为什么坚持让仿真警察“上岗”

　　仿真警察在多地都有应用，例如温岭市路面上的一些立正姿势仿真交警，山西平鲁设置了一批夏装举慢字牌仿真警察，G42沪宁高速公路镇江段上行驶时会发现路边有手持摄像机的“警察”，云南林区设置了一进入林区就能识别出来提醒人们的森林防火警察，十字路口指挥交通的左右转弯姿势的仿真警察等。通过设立仿真警察，既可以提醒过往司机和行人遵守交通规则，也可以起到震慑附近发生犯罪行为的作用。

　　对仿真警察的出现，驾驶员们纷纷表示，超速驾驶的司机远远看到警察的身影，会下意识地踩下刹车。对于仿真警察是否应该“上岗”社会上也出现了不同的声音。有的人赞成，认为“仿真警察形象逼真，能对路面的超速、疲劳、违停等违法驾驶行为起到一定威慑作用。”有的人不赞成“认为晚上看到吓人，当多次经过时人们发现是仿真的之后就没效果了。”可是交警部门为什么还坚持让仿真警察“上岗”呢？

　　一件事情都有两面性，我们首先要看利是否大于弊，如果大于弊我们就尽量减小弊端而把握住有利的地方。一点：仿真警察主要是解决精力不足，这些仿真警察能24小时执勤。一般情况下危险路段都是初次驾车经过没有意识到危险才会发生事故，当有仿真警察提醒时，人们已经有了意识会减速慢行从而降低了事故发生率。二点：我们设置仿真警察的出发点的好的。温岭市交警大队后勤装备股股长叶玉富说“确实有人反映晚上看到会被吓到，但设立仿真交警，也是以人为本，降低事故发生率，提高群众的出行。” 本身也是为了大家的考虑，希望我们都能理解交警的苦衷。第三点：设置仿真警察确实是的，据交警部门对隐患路段设置仿真警察后的测试和评估，隐患路段的事故率降低了40左右。希望以后越来越多敬业的仿真警察“上岗”后能为我们营造出有秩序的交通环境。